動力電池保護板的工作原理以及選擇保護板的要點。動力鋰電池主要由兩塊組成：電池單元和保護板PCM。電池單元相當于鋰電池的心臟，管理系統相當于鋰電池的大腦。如果電池溫度超過電池工作溫度或電流大于電池放電電流，保護板系統將自動切斷電流路徑，以確保電池和系統的安全。

動力電池保護板的工作原理

鋰電池（充電式）需要保護的原因取決于其自身的特性。由于鋰電池本身的材料決定了它不能過充電，過放電，過電流，短路以及超高溫充電和放電，因此鋰電池組件將始終帶有精致的保護板和電流保險絲。

鋰電池的保護功能通常由保護電路板和電流裝置（如PTC）完成。該保護板由電子電路組成，可以在-40℃至+ 85℃的環境下準確監測電池單元和充放電電路的電壓。電流，及時控制電流回路的通斷； PTC可以防止在高溫環境下嚴重損壞電池。

動力電池保護板的功能是保護電池免受過度充電，過度放電和高電流造成的損壞，并在完全充電時平衡電池電壓。為了保護鋰電池組的使用壽命，建議電池充電電壓始終不超過3.6v，即鋰電池保護板的保護電壓不高于3.6v，保持平衡建議電壓為3.4v-3.5v，電池放電保護電壓通常為2.5v或更高。能夠。

動力電池保護板過放保護控制原理

當電池通過外部負載放電時，電池電壓將緩慢降低，與此同時，DW01將通過R1電阻實時監控電池電壓。當電池電壓降至約2.3V時，DW01將認為電池電壓處于過放電電壓狀態，請立即斷開引腳的輸出電壓，以使引腳的電壓變為0V，并且由于第五個插針上沒有電壓，因此8205A中的開關管已關閉。

此時，電池單元的B-和保護板的P-處于斷開狀態。即，電池的放電電路被切斷，并且電池將停止放電。保護板處于過放電狀態，并且已經維護。用充電電壓間接給鋰電池保護板的P和P-充電后，DW01在B-檢測到充電電壓后將立即停止過放電狀態，并再次在引腳1上輸出高電壓以進行過放電。 -放電控制管在8205A中導通，即重新連接電池單元的B-和保護板的P-，并通過充電器直接為電池充電。

鋰電池保護板過充保護控制原理

當鋰電池由充電器正常充電時，隨著充電時間的增加，電池的電壓將越來越高。當電池電壓升至4.4V時，DW01將認為電池電壓處于過充電電壓狀態，它立即斷開第三引腳的輸出電壓，從而使第三引腳的電壓變為0V，并且開關管處于由于第四個引腳沒有電壓，因此8205A閉合。此時，電池單元的B-和保護板的P-處于斷開狀態。即，電池單元的充電電路被切斷，并且電池單元將停止充電。保護板處于過充電狀態，并且已經維護。

動力鋰電池保護板的P和P-間接放電后，盡管過充電控制開關管已關斷，但內部二極管的正向與放電電路的方向相同，因此放電電路可以出院了。當核心電壓低于4.3V時，DW01停止過充電保護狀態，并再次在引腳3上輸出高電壓，以便打開8205A中的過充電控制管，即電池的B-和保護板P-再次重新連接，可以正常充電和放電。

鋰電池保護板的選擇要點

為了保護鋰電池組的使用壽命，